进行系统抽真空的时候首先要打开高低压阀门，当需要添加制冷剂的时候将黄色管和真空泵之间的连接会脱离开，之后连接到制冷剂瓶上扭紧。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于关闭状态，不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。今天给各位分享怎样添加制冷剂的知识到此结束，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注创弗化工网！
热门问答
- 1、冰箱怎样加制冷剂?
- 2、冰箱加制冷剂怎么加
- 3、汽车空调制冷剂怎么加
- 4、加冷媒的正确方法是什么
冰箱怎样加制冷剂?
1、在进行系统连接之时打开高低压的阀门，将系统的高低压测连接同时锁紧，当需要添加制冷剂的时候将黄色管和真空泵之间的连接会脱离开，之后连接到制冷剂瓶上扭紧就可以了；2、加制冷剂是无毒的，可以放心添加。
/详细添加方法：
1、在添加冰箱制冷剂的时候应该保证系统已经停机，之后进行系统的添加。在进行系统连接之时可以高低压的阀门，将系统的高低压测连接同时锁紧，加注的接口将其真空泵连接同时上紧。进行系统抽真空的时候首先要打开高低压阀门，当需要添加制冷剂的时候将黄色管和真空泵之间的连接会脱离开，之后连接到制冷剂瓶上扭紧。这时首先打开制冷剂瓶，之后倒转制冷剂瓶同时放好。打开高低压的阀门，可以往系统中加入制冷剂，假如等到了规定量之后关闭高低压阀门，也需要同时将制冷剂瓶放好。
2、相信大家在使用冰箱制冷剂的时候，都会担心一个问题，那就是对人体是不是安全的。早期的冰箱制冷剂的主要成分是氨气，虽然之前对我们的生活确实是有一定的影响的。但是现在冰箱制冷剂的主要成分是氟利昂。这个物质对身体没有危害。大家可以放心的使用。
冰箱加制冷剂怎么加
冰箱如果其它方面都正常运行但是却不制冷很有可能就是缺乏制冷剂了，冰箱的制冷剂是实现制冷的基础，如果想要让冰箱重新发挥制冷作用，就需要添加制冷剂，今天给大家讲解一下冰箱制冷剂吧。
首先什么是制冷剂？
冰箱制冷剂我们一般叫它“雪种”，是一种制冷介质，它在蒸发器内通过吸收热量来起到制冷的作用，制冷剂在冰箱的蒸发器、压缩机、冷凝器当中循环工作吸收热量，从而调节冰箱内的温度。目前，冰箱所用新型制冷剂主要有R134a、R600、R152／R22共沸制冷剂。
制冷剂应该怎么添加呢？
冰箱添加制冷剂必须熟悉冰箱的结构，如果熟悉了冰箱的结构就可以轻松的给冰箱添加制冷剂了。首先是切断电源，让冰箱的全部系统停下来，过一段时间之后再进行下一步，防止意外的发生。
然后就是连接系统的时候注意先关闭高低压阀门，再把系统高低压连接并且锁紧，接上注上接口连接真空泵之后就可以进行系统抽真空了步骤了。
系统抽程控的时候把已经锁上的高低压阀门打开，开始进行正式的系统抽空工作，制冷系统如果已经被抽成程真空的时候关闭高低压阀门再关闭真空泵。
这个时候制冷系统处于真空状态，就可以添加制冷剂了，把黄色管与真空本断开街道制冷剂的并口上，打开制冷剂瓶子的气门芯，黄色管里的空气排净后倒转制冷剂瓶放好，打开高低压阀门加入制冷剂。
制冷剂加的差不多之后再把高低压阀门关闭，放好制冷剂瓶，这样冰箱制冷剂的添加就完成了。
虽然冰箱制冷剂的添加看着简单，其实细节方面容易出错，所以还是建议大家找专业的人员来添加制冷剂，如果对自己有信心也可以自己完成冰箱制冷剂的添加。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，为了维护您的制冷系统的安全性和可靠性，更为了您的生命安全，请远离伪劣制冷剂，选择正规制冷剂采购贸易公司厂家，切勿贪小便宜！
汽车空调制冷剂怎么加
加注汽车制冷剂的方法有两种：可以从高压端加注，也可以从低压端加注。两种方法由于加注制冷剂的状态不同，方法也是有很大差异。
高压端加注的是液态制冷剂，适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法需要在发动机停转状态下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充制冷剂的使用方法。
高压端加注制冷剂方法步骤：
1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。
4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于关闭状态，不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。
低压端加注制冷剂方法步骤：
1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好
2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。
6、向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表明加注完成。
一般汽车空调加氟压力，低压150-250kpa，高压1300-1500kpa。氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。
加冷媒的正确方法是什么
【太平洋汽车网】加冷媒的正确方法：1、系统抽真空空后，关闭管汇压力表上的高低压手动阀；2、将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上，打开制冷剂罐开启阀，拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母；3、将高压侧的手动阀拧到全开位置，并将制冷剂罐倒置；4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。
1、打开外机，开启空调，设定风量最大、温度最低，运行3分钟以上才可以开始加冷媒。
2、加冷媒前工具准备，
一是把加冷媒管阀内的开瓶顶针逆时针后退到底；
二是拧上冷媒瓶要拧紧。
3、打开低压管管帽有L字样的。
4、拉开加冷媒管接口的锁紧套，压入空调低压管接口，压到位时锁紧套可落下锁紧，如不能落下就没有锁紧，压入低压管时压力表就有显示原来空调的冷媒压力。
5、少许拧松冷媒瓶与加冷媒阀的接口，听到咝咝声后几秒就可拧紧，目的是排除加冷媒管内的空气。
6、加冷媒阀顺时针拧，顶开冷媒瓶，顶开后再逆时针拧几圈，让冷媒从瓶中出来，此时，压力表会慢慢上升，冷媒瓶因释放冷冷媒而变冷。
7、加冷媒标准，加冷媒标准是根据外界温度来看压力表读数，如外界温度30度，加冷媒就加到压力表40左右，具体看表格。如果不小心加多了，可放掉一点，以免压缩机因压力过高而保护。
8、一瓶不够可按上述方法加第二瓶，加到正常压力读数后顺时针拧紧加冷媒阀，（如果瓶内还有许多冷冷媒，不拧紧在拔掉和车子的加冷媒接口时会喷出）拉开锁紧套，拔出加冷媒管，盖上低压口保护盖。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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